Uchambuzi juu ya upunguzaji wa nyuzi otomatiki wa mashine ya kushona ya viwandani

Wakati wa mchakato wa kushona, mara nyingi tunakutana na jambo ambalo wakati wacherehani ni moja kwa moja trimmingthread, mwisho wa thread itatoka kwenye shimo la pini, au wakati kushona kusimamishwa, au wakati thread inapopunguzwa wakati gari ni tupu, thread itaanguka.uzushi wa mstari.Na wh

sw thread inakatwa ghafla wakati wa mazoezi, mwisho wa thread utakuwa wa kawaida.Jambo hili si jambo la kawaida.Baada ya marekebisho kufanywa, baadhi ni sawa, wakati wengine hawana utulivu.

Uchambuzi wa kushindwa:

Kuna hasa sababu zifuatazo za kushindwa huku:

1: Nafasi ya kusimamisha sindano ni ya chini sana (husababisha muda wa kukata uzi kabla ya wakati)

2: Muda wa kukata nyuzi ni mapema sana

3: Pengo kati ya kisu cha kusonga na kisu cha kuinua ni ndogo sana

4: Ukingo wa kisu upande wa kulia wa sehemu ya pamoja ya kisu kisichobadilika na kisu kinachosonga ni kirefu sana.

5: Pengo kati ya kisu cha kusonga na sindano ni kubwa sana

6: Kupunguza nyuzi na kulegeza safari ni ndogo sana

7: Muda wa kukata nyuzi umechelewa

8: Upunguzaji wa nyuzi za Motor & kudhibiti kasi ni haraka sana

Marekebisho na Mapendekezo ya Nafasi ya Kiufundi ya Kawaida:

1. Zima kazi ya kukata thread ya moja kwa moja, anza mashine, rudi nyuma ili kuacha.Kwa wakati huu, angalia nafasi ya lever ya kuchukua thread wakati cherehani ya umeme inasimama, na inapaswa kuwa katika nafasi ya 1-2mm mbali na tofauti ya juu zaidi (ikimaanisha juu ya lever ya kuchukua thread) .Ikiwa sivyo, tafadhali rekebisha mkao wa gurudumu la mkono.Chuma cha sumaku (karatasi) kinarejelea msimamo wa kawaida na alama nafasi ya maegesho (usisitize kwa upofu mawasiliano kati ya alama za casing na alama za gurudumu la mkono)

2. Angalia ikiwa wakati wa kuunganisha uzi wa ndoano ya rotary unafaa

3. Weka gurudumu la mkono katika nafasi ya kuegesha, geuza kichwa cha mashine, na uangalie nafasi ya kamera ya kukata uzi, ikiwa sehemu ya juu zaidi ya kamera (hatua ya kukata nyuzi) iko 2-3mm tu juu ya kushoto ya mpira wa kuendesha. ya mkutano wa kuendesha kisu cha kusonga.Ikiwa sivyo, tafadhali fanya marekebisho.(Zingatia pengo la kushoto na kulia kati ya cam na mpira wa kukata uzi, ikiwezekana waya 50)

4. Geuza gurudumu la mkono, geuza upau wa sindano kwenye nafasi ya juu ya sindano ya chini, sukuma kwa mikono sumaku-umeme ya kupunguza uzi, na jaribu muda wa kupunguza uzi.Angalia nafasi ya jamaa ya hatua ya usafiri wa thread ya ndoano ya rotary na mstari wa kati wa sindano wakati kisu cha kusonga kinapoanza kusonga.Inapaswa kuwa tofauti na mstari wa kati.

5. Geuza gurudumu la mkono kwenye nafasi ya chini ya sindano, na usogeze kisu cha kukata uzi hadi ncha ya kisu cha kugawanya thread ipatane na mstari wa katikati wa sindano ya mashine.Angalia kuwa pengo kati ya hizo mbili haipaswi kuwa kubwa kuliko 0.5mm.Ikiwa sivyo, tafadhali rekebisha msimamo wa kisu cha kusonga.

6. Endelea kusonga kisu cha kusonga mbele, na wakati huo huo ugeuze gurudumu la mkono ipasavyo, na uangalie kuwa kibali cha kisu haipaswi kuwa chini ya 0.5mm.Wakati inapozunguka mpaka hatua ya kuvunja ya kisu cha kusonga (shimo ndogo ya protrusion kwenye kisu cha kusonga) inafanana na kisu kilichowekwa, sehemu ya kisu kilichowekwa upande wa kulia wa hatua ya kuingiliana haipaswi kuwa kubwa kuliko 1mm.Ikiwa ni kubwa sana, saga sehemu ya ziada au ubadilishe kisu kilichowekwa.

7. Sukuma kwa mikono sumaku-umeme inayopunguza uzi hadi kwenye hali ya kuvuta, na uangalie ikiwa kibano cha uzi kimefunguliwa kwa mm 1 au zaidi (kwa wakati huu, kibonyezo cha kibonyezo kinapaswa kuwa katika hali ya chini)

8. Marekebisho ya gari na udhibiti: Bonyeza na ushikilie kitufe cha P na kitufe cha mguu wa kibonyeza wakati huo huo katika hali ya kuwasha, ingiza kigezo cha P10, na uangalie ikiwa thamani ya P10 ni 250. Ikiwa sivyo, tafadhali rekebisha.

9. Angalia ikiwa marekebisho yanafaa kisha ujaribu kushona.